钢轨打磨砂轮是一种用于铁路轨道维护的重要工具。它的主要作用是去除钢轨表面的疲劳层、腐蚀层和缺陷，使钢轨表面更加光滑，提高轨道的抗疲劳性和耐腐蚀性，延长轨道的使用寿命。

　　钢轨打磨砂轮通常由砂轮、电机、减速器、支架等组成。砂轮是核心部分，它是由许多细小的砂粒粘结在一起形成的圆形磨具。这些砂粒的硬度、粒度和粘结剂的选择都会影响到打磨的效果和质量。电机的功率和转速会影响到打磨的速度和效率。减速器可以降低转速，提高打磨的精度和效果。支架则是用来支撑砂轮和电机，方便操作人员使用。

　　在使用钢轨打磨砂轮时，操作人员需要根据不同的打磨要求选择不同的砂轮和设置参数。一般来说，砂轮的粒度越细，打磨的表面越光滑，但打磨的效率也就越低。电机的转速越高，打磨的速度越快，但打磨的精度和效果也就越难控制。因此，操作人员需要根据实际情况进行选择和调整。

　　根据目前铁轨打磨砂轮的使用缺陷，湖南兴大新材料有限公司与湖南大学材料科学与工程学院通过3年的研发，开发了高效长寿命陶瓷树脂复合CBN钢轨打磨砂轮。项目采用新型超硬材料立方氮化硼（CBN）取代传统锆刚玉材料作为砂轮的主磨料，将CBN经过专利技术表面改性后与湖南大学研发的CBN专用纳米晶体强化陶瓷结合剂混合后压制成型，烧结成磨削块体材料。CBN磨削块按力学设计排布规律通过树脂胶结于打磨砂轮基体表面，再对砂轮进行表面加工获得最终产品。
 

　　用项目工艺制备出的新型陶瓷树脂复合CBN钢轨打磨砂轮与传统刚玉打磨砂轮相比，其技术优势主要体现在以下几点：

　　（1）项目产品采用新型超硬材料CBN为砂轮的主磨料，其硬度相当于刚玉硬度的2倍，磨削效率是普通砂轮的3-4倍以上，可以大幅度提高打磨车的工作速度。

　　（2）CBN打磨砂轮的使用寿命可达到普通砂轮的20-40倍，在打磨过程中更换频率低，降低了操作工人的工作强度；单位公里数砂轮磨耗量小，产生的粉尘浓度低，能很好地解决传统砂轮工作时粉尘超标的环境问题。

　　（3）CBN砂轮的导热性是刚玉的45倍，磨削过程中发热量少，不会使树脂裂解产生有害气体，同时磨削后的钢轨不易产生磨削烧伤裂纹，可延长可延长钢轨20%-30%使用寿命。