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兴大官方解答:空调压缩机轴承加工常见磨削

人气:189发表时间:2017-10-28【
       
         空调压缩机轴承磨削工艺主要有以下四种,分别是平面磨削、外面磨削、内孔磨削、沟道磨削。
 
        一、平面磨削工艺及处理方法
        平面磨削工序如在立式单头磨床上磨平面时,在正确执行操作规范的情况下,有以下几种因素会引起烧伤。
        a.砂轮轴窜动,增大瞬间磨削量引起烧伤;此时须紧砂轮轴轴承或更换轴承。
        b.工作台磁盘跳动或转速不均匀,增大了瞬间磨削量引起烧伤;须检修磁盘减速器的各种组件如蜗轮、蜗杆等、更换磨损件。
        c.磁盘磁力小或断磁,这会使工件在磁盘上打滑、引起烧伤;检修,应调整充、退磁线路。
        d.往复行程定位不灵,若行程开关接触不好或往复减速器组件磨损,蜗轮、蜗杆机构不能自锁,会使拖板里冲、撞击、跳动而造成烧伤。

        双端面磨床造成烧伤有以下原因:
        送料导板磨损,不平直,送料不均匀;
        导板与砂轮工作面不平行;
         砂轮端面进口太小,使砂轮外缘承担大部分切削量,而砂轮变钝。
 
         二、外圆磨削工艺及处理方法
        外圆磨床有以下几种特殊情况:
        进刀托板爬行、冲刀、使进刀量忽然增大引起烧伤;须调整楔铁、清洗润滑拖板或刮研导板、检修丝杠、丝母,更换磨损件。
         火花没调整合适,在入口处磨削过多,前端易烧伤,在出口处磨削过多则工件呈螺旋形痕迹。
         进刀量过大或电器元件接触不良,会使热继电器在工件中跳闸,而使灵敏停顿,此时应快速退刀。
 
        三、内径磨削工艺及处理方法
        内径工序在磨削时砂轮与工件的接触弧较长,产生的热量较多;冷却液不易射到磨削区域、散热条件差;排楔困难,易塞实砂轮,这些都是造成磨削高温的原因,所以冷却液必 须充分有效,砂轮要及时有效修整。像MZ208系列内圆磨床,其砂轮修整得补偿机构必须可靠,否则会发生因修整不到砂轮面造成烧伤。因这类机床补偿机构是靠滚子磨擦传动来来实现的,不能确保每次都得到相同的补偿量,目前较多的情况是将补偿机构由滚子磨擦机构改为步进电机机构。
 
        沟道磨削及处理方法
        一、沟道单一直径偏大
       1、进给系统出现问题
        a、液压油压力不稳、波动大。检查液压油油质是否异常;油箱内的油量是否少或过滤网堵塞;供油齿轮是否磨损造成间隙大。
        b、进给丝杆磨损、销钉松动或微进给丝杆压紧螺丝松动。紧固松动部位,更换磨损进丝杆。
       2、砂轮修整器不好
       这是比较常见的问题,及时查清原因并检修。

       二、沟道曲率形状不合格
       沟道曲率不合格的现象主要有曲率半径大、曲率不圆、曲率偏小、曲率起线等,产生这些问题的原因分析如下:
      1、来料毛坯的沟道不圆、起线、曲率大小不一致、沟道相互差太大。要严格控制器车加工质量,可将不合格的零件挑出分类单独加工。
       2、机床方面的问题
       a、工件轴轴承磨损严重,间隙大,引起系统振动。更换新的高精度 轴承。
        b、砂轮修整器是保证曲率形状最重要的部件,它出现的主要问题有:砂轮修整器的回转轴承磨损、液压不稳使弓架摆均匀造成修整器旋转精度低于是修整器摆中心与砂轮圆弧中心不重合,修整后的砂轮形状误差大。

       三、工艺及调整问题
       1、电磁无心偏心夹具的偏心量过小,套圈转动不稳定,引起沟曲率误差大。
        2、金刚石笔磨损、不锋利或修整速度过快,造成修整后砂轮表面粗糙、起线。
        3、进给量太大、粗糙度余量分配不合理、光磨时间太短等造成磨沟道后表面粗,或粗磨缺陷精磨修不掉。要合理分配粗、精磨余量,减小进给量,增加光磨时间。

        四、沟道对端面的平等度超差
        1、电磁无尽夹具磁极力过大或过小。过大时吸附在磁极上的铁屑等杂物间不易冲掉,垫在套圈或磁极端面上次数;过小时套圈吸不稳。合理调整磁极磁力; 保证磨削冷却液的清洁度。
        2、电磁无心夹具磁极修的不平或套圈端面有磕、碰伤引起凸起造成Se或Si超差。磁极修磨时控制器端面跳动不超过0.003mm。加工沟道前检查套圈磕碰伤,可用砂轮 或砂纸磨去碰伤毛刺,冲洗干净后再加工。
       3、工件 轴承磨损,产生较大 轴向窜动。
       4、上工序加工后套圈的宽度变动量超差严重

       五、单一径向平面内内、处沟径变动量超差
       1、工艺调整方面
       a、电磁无心夹具调整不合适。支承夹角α、β角不对、信心量过小,工件跳动量大,支承不稳。重新调整支承,取α=0°~5°、β=95°~105°,偏心量调大,然后紧固支承和支座。
       2、进给量太在,光磨时间短。合理分配粗、精进给量,保证加工时间,延长光磨时间。
       3、夹具上支承的支承面磨损,与工件定位面接触不良。对支点或浮动支承,可将支点调换一个面或更换新支点,对圆弧浮动支承或固定支承,用研磨膏或油石进行研磨。
       4、砂轮过软或过硬,使脱落不正常,自税性不好。

        机床方面问题
        1、砂轮轴的径向跳动大、工件轴的轴承间隙 过大或传动带松、磨损。及时调整、维修砂轮轴和工件轴,调整传动带着松紧程度,更换磨损的传动带。
        2、砂轮进入磨削位置时撞套圈。调整工件的定程的距离,检修砂轮补偿机构,使砂轮消耗与补偿一致。
         定位基准精度 差
        套圈定位基准表面有热岛效应 或其单一平面内容外径变动不居量大或圆形偏差大,复印到被磨大圈沟道表面上。要提高上工序定位表面的加工质量,严格控制器外径变动量及其圆形偏差。当内圈子采用支沟磨沟时,由于定位基准和加工面一致,不存在支承 表面误差复印问题。

         沟道表面粗糙度达不到要求
         1、工艺、调整问题
         a、砂轮粒度、硬度选用不合适,粒度太粗或硬度太软,砂轮平衡不好引起振动。选取粒度较细、硬度硬一级的砂轮。重新平衡砂轮,内沟砂轮要平衡两次,第一次静平衡后上机修整,然后卸下砂轮进行第二次静平衡。第二次平衡要求 高,应要任一点能达到平衡。
         b、进给量太大,进给不均匀,忽大忽小,光磨时间太短。检查进给系统是否爬行,减小进给量,合理分配粗磨精磨余量,保证光磨时间。
         c、工件轴转速过高。要降低 工件 轴转速,使工件 转速与砂轮转速匹配。根据地国外有关报告及试验,工件 车速一般是砂轮转速的2%-4%时,表面粗糙度度和度较好。
         d、磨削冷却液变质、有杂物。做好冷却液有配比工作,安装、维修过滤装置,防止磨屑和磨粒将磨削表面拉毛、划伤。
         2、机床调整方面
         a、砂轮修整嘎哈机构间隙过大或砂轮修整速度太快,金刚石不锐利,使修整后的砂轮表面太粗糙。检修砂轮修整器机构,减小间隙;调整油路压力,放慢修整速度与我转动金刚笔角度,以锐角修整砂轮
        b、工件轴和砂轮轴的径向跳动大,机床振动大。查找径向跳动和机床大的原因,更换、调整工件轴、砂轮的轴承。

       沟道烧伤
       造成沟道烧伤科的根本性原因是磨削过程中由于磨削作用产生的热量所造成的。磨削热量在瞬间生成,如果不能及时传散,在磨削区的暧昧温度很高,造成沟道烧伤,严重时会引起 磨削裂纹。避免灼伤、裂纹的根本方法就是减少磨削热的产生和回事热量的散发。下面具体分析产生沟道烧伤的主要原因。
       1、冷却液不足、变质或浇注位置不对
磨削冷却液的主要作用就是回事热量的散发 。冷却液有供应量不足或浇注位置不对就不能有效地带走热量,无法降低磨削区的温度表格冷却液变质后,其冷却能、润滑和防锈性能 就   会下降或丧失。
       2、砂轮特性选用得不合适
       要保证砂轮有良好的切削性能 ,就必须的选择合适的砂轮特性。砂轮硬度不能太硬,否则自锐性不好。磨钝后不脱落,易堵塞砂轮孔隙,加大磨削区的摩擦,导致温度升高,烧伤沟道。其他特性应根据不同的技术要求进行选择。

        磨削 用量选择不好
        1、进给量太大、进给速度太快。要减小进给量,降低进给速度。
        2、工件轴转动太低,与砂轮转速不匹配。适当提高工件轴转速,找到与砂轮转速的最佳匹配。
        3、磨削余量分配不合理。精磨余量太小,无法磨去粗磨时产生的烧伤。合理调整粗、精、光三眇磨削时间和留量,减轻粗磨时的烧伤程度。
       以上是空调压缩机轴承磨削的工艺处理办法,希望对各位空调压缩机领域的伙伴有所帮助, 需了解汽车发动机轴承磨削请点击:轴承加工常见磨削工艺及处理方法

 





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